8万亩，总耕种面积达到18万亩，预计秋粮产值在夏粮的基础上翻两番。
与此同时，农垦师养猪1连、2连，还立下了军令状，要在今年冬天，将生猪月出栏头数增加到2000头。
对此，朱富贵陛下做出批示，一定要充分利用好富贵猪1号、2号优秀的猪种优势，进一步做好生猪饲养的防疫工作，确保满足每个大明人一年消费猪肉20公斤的底线。
同时开发鸡鸭家禽、近海捕捞、远洋鲸鱼研究作为肉食补充，保障百姓体质。
原本朱富贵给农垦师的要求是保障每个大明人每年能吃40公斤猪肉。
这与后世中国人每年吃58公斤肉的标准已经接近了。
不过随着移民的增速，这一年初提出的标准最终还是没有得到落实，40公斤的标准下降到了20公斤。
毕竟养猪这种东西，没有经验还真是玩不转。
大明农垦师的战士在老家有资格养猪的人就不多，猪倌养猪的方法更是相去甚远，需要重新培训。
不过随着经验积累，以及7月份玉米的大丰收，下半年养猪的事业就开始蒸蒸日上了。
反倒是因为短期内引进了不少的日本女性，这些吃惯了鸡食的女人，胃口真是小的可以，根本吃不掉多少肥汪汪的猪肉。
其实也别说他们，朱富贵听伊藤博文说，自己那个虎踞本州岛西南的毛利老弟，以前的常规伙食就是一碗白米饭加一截腌萝卜，有时候还会有两条小鱼干，这已经是非常奢侈的事情了。
自从下关加入到新津-下关-上海这一罪恶的三角贸易以来，那位毛利老弟已经能每餐吃三碗白米饭加两个白菜饺子了，生活得到了质的提升。
……
除了农业方面，大明的工矿业也获得了很大的提升。
8月中旬，新泰金矿正式开始出产黄金，预计每年可以开采至少300公斤的黄金。
9月初，胜利油田被探明，已探明储量超过8000万吨，不过大明暂时没有技术实力开采。
同样是9月初，凤济铁路贯通，两年来大明工部积累下来的技术沉淀终于发挥了作用。
火车头这种东西购买和运输都极其困难，早在去年年底工部便已经立项自主研发。
而且一开始，此项目研发就规划了三条技术路径，分别是长管叶轮式蒸汽机、煤气机/锅驼机、柴油内燃机。
经过多方论证，第三种，柴油内燃机由于种种被暂时搁置了，工部全力攻克前两者，都获得了技术突破。
最终，大明第一辆火车——复兴号上面，采用的还是长管叶轮式蒸汽机。
这款蒸汽机已经在“核心价值观”系多艘列远洋轮船上得到了检验，可靠性性更强，更加适应新鲁开发的速度需求。
火车除了动力系统，对于铁轨质量、其他核心铸件也有着很高的要求。
大明
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