挂在机翼以及腹部下，至于机枪就算了，轰炸机的机动能力不用太强，所以机翼设计的很长很宽，机身也比第一代飞机大了很多。
可考虑到这个时代的防空能力根本就没有，机枪低空扫射杀伤力还是很大的，就又设计了一款攻击机，单发并且装在头部，机翼两边各装备两挺改装过的马克沁重机枪。
侦查机就简单得多，完全不需要装备任何武器，节省下来的空间以及重量除了增加一台发报机外，其他的可以用来装燃油，航程应该是最远的。
就在叶天没日没夜的埋头捣鼓飞机、汽车时，时间已经来到了1911年5月(宣统三年四月)，朝廷宣布“铁路干线国有政策”，政策规定：宣统三年（1911年）前所有集股商办的干线，必须由国家收回。新上任的邮传部尚书盛宣怀，起用了前不久因照相问题被免职的端方为督办大臣，强收川汉、粤汉铁路为“国有”，并与美、英、法、德四国银行团订立借款合同，总额为六百万英镑，公开出卖川汉、粤汉铁路修筑权。
这消息一传出，天下震动，尤其是湖北和四川的民众，无不愤慨于清政府的卖国行为，四川更是闹得最凶，再加上5月份组建的皇族内阁，使得各地的立宪派也失望之极，一些有识之士已经看出清廷到了穷途末路的地步。
这些有识之士人中，叶天当然要算一个，这不！一得知这消息后，就立马从岳池县的飞机制造厂杀回了顺庆，他知道清政府的作死节奏已经开始了，华夏这片大地，从此也将变的更加动荡不堪，所以是时候该摩拳擦掌，挑个最好时机下手了。
四川总督赵尔丰却是夜不能寐啊！他不知道朝廷是怎么想的，这种荒唐的事也干得出来，如今四川的局势本来就非常艰难了，这不是火上浇油吗？这不是要他老头子的命吗？
虽然这半年多叶天老老实实的窝在顺庆，但他是一刻也不敢放松，不但将川边的3000兵马调了过来，还从各地的绿营中抽调了5000多人，组建了督标右营，左营则是那5000边军，若再加上那一镇新军，可战之兵已有2万大军。
经过半年多的训练，无论是督标还是新军的战力，都已上升了一个台阶，再加上川南的盐商又纳捐了一百多万两白银，此时可以说是兵强马壮、粮草充足。
他正打算拿叶天开刀了，可竟然出了这么大的变故，要是那小儿趁机振臂一呼，依他在川中的威望，再加上数千万川民的愤怒，其后果他实在不敢想象呀！
于是连续拍了数封电报给摄政王载沣，劝载沣千万不能作死啊！川汉铁路不能收归国有呀！否则就是塌天之祸啊！
可载沣哪里会听他胡说八道？他将不听话的赵尔巽拿下，不就是怕他阻碍将川汉铁
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