加勒比海以东海域，四艘德国战舰经过一个昼夜的航行后抵达预定的补给海域，战舰在海面上散布开来，很快发现了两艘并排而行，在大西洋深海区域游荡着的悬挂墨-西帝国绿红黄三色国旗的补给船。“恩斯特亲王”号和“维腾堡”号先靠了过去，“阿尔弗雷德亲王”号和“马格德堡”号则在附近海域执行着警戒任务，并把舰上的水上侦察机也派了出去。
虽然这里远离航线，处于深海区域，但是谁也无法保证不会发生意外情况。
“恩斯特亲王”号与“直布罗陀”号相隔着不到三链的距离，并排缓慢航行着。两艘船之间有数条缆绳连接了起来，两根黑色的橡胶管被扯到了“恩斯特亲王”号上，正往这艘战列舰的油舱里灌入黑色的重油。另外的两条缆绳上则将一个个铁皮圆桶用绞车运送到战舰上，里面装着各种的补给物资。
在战前，维克多大公和帝国海军就好象有先见之明似的，在西班牙、葡萄牙、墨西哥、阿根廷和乌拉圭开办了数家航运公司，有一部分油轮或是货船上的海员都是来自帝国海军的人员。在开战后，正是这些轮船在海上为帝国的袭击舰提供着补给。
有些事情如果真想清查是不可能不露出马脚来的，问题是这些“中立国”对此只当是没看到，除非是能被海上巡逻的英国军舰抓住现行。
问题是发现这一情况的英国军舰不是被击沉就是被追得逃之夭夭，根本没有机会确认这些轮船的船名及进行取证。至于扣押中立国的轮船，皇家海军即使是很清楚这一情况，也不敢冒天下之大不韪。
索罗钦中将在舰桥上饶有兴致地观看着军舰的补给，这是他在这三个多月内见到的第5批补给船了。也就是说，帝国海军部很早就对此事做出了周密的部署和安排，在大西洋海域，至少有十艘这样的补给船在运转着。
当然，实际上肯定远远不止这个数字。
军舰正在进行补给的时候，他收到了海军部的密电命令，让他带着舰队前往亚速尔群岛海域去与斯佩舰队进行会合。
不知道海军部又有了什么新的作战计划，也许会扫荡一下在非洲海岸的英国军舰。
在完成了补给后，索罗钦的舰队与那两艘补给船分手，调头朝着东北方向欧洲南部海岸方位驶去。
……
距离海上补给已经过去了3天，索罗钦舰队航行到了纽芬兰海盆的南端。
也许是因为没有航行在航道上，这几天里，舰队并没有遇上什么猎物，甚至是中立国的轮船，只不过昨天夜间所接收到的海军司令部发出的顿时让舰上的人员兴奋起来。巡弋在北大西洋南部航线的潜艇部队监视到一支庞大的英国运输船队航行在往亚速尔群岛方向的航线上，但是潜艇部队却没有找到合适的
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